Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 5

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao
Bộ CẢM BIẾN KHÍ Ô XI 1. Khái quát Bộ cảm biến khí ô xi được lắp trên bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều…

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 9

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao
II. HỆ THỐNG LÁI Tự Lực THỦY Lực Cấu tạo cơ bản của hệ thống lái tự lực thủy lực được trình bày như bảng…

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 10

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao
  THỜI GIAN/ KHOẢNG CÁCH HÀNH TRÌNH ĐỐI VỚI CÁC HẠNG MỤC BẢO DƯỠNG XE 1. Xe Volkswagen Passat Bảng 10 Thời gian/ khoảng cách…

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 8

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao
HỆ THỐNG THIẾT BỊ ĐIỆN: “HỆ THỐNG TUẦN HOÀN” CỦẦ XE Ô TÔ I. HỆTHỐNGĐIẼU HÒA Xem hình 6 -1 để biết vị trí trên…

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 7

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao
PHẨN VI Hệ THỐNG PHANH: “CHÂN” CỦA Ô TÔ I. HỆTHỐNG PHANH TRUYỀN THỐNG Bố trí trên xe của hệ thống phanh được mô tả…

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 6

II. HỘP SỐ Tự ĐỘNG 1. Nguyên lý cơ bản của hộp số Sở dĩ hộp số tự động có thể thực hiện sang số…

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 4

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao
V. QUÁ TRÌNH NÂNG CỦA VAN KHÍ CÓ THỂ BIẾN ĐỔI VÀ Sự ĐIỂU KHIỂN THỜI GIAN CỦA VAN KHÍ 1. Khái quát Bảng 2…

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 3

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao
CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU MÁY BƠM NHIÊN LIỆU ĐIỆN Cấu tạo máy bơm nhiên liệu Chú ý: Xem chương 2 của phần 1…

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 2

CẤU TẠO Cơ BẢN CỦA HỆ THỐNG NẠP KHÍ Cấu tạo cơ bản của hệ thống nạp khí bao gồm bộ lọc không khí, bướm…

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 1

Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao
Đức HUY KỸ THUẬT SỬA CHỮA Nâng Cao  LỜI NÓI ĐẦU Theo số liệu thống kê cho thấy, trong những năm gần đây, số lượng…