Month: July 2018
Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 9
II. HỆ THỐNG LÁI Tự Lực THỦY Lực Cấu tạo cơ bản của hệ thống lái tự lực thủy lực được trình bày như bảng…
Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 10
THỜI GIAN/ KHOẢNG CÁCH HÀNH TRÌNH ĐỐI VỚI CÁC HẠNG MỤC BẢO DƯỠNG XE 1. Xe Volkswagen Passat Bảng 10 Thời gian/ khoảng cách…
Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 8
HỆ THỐNG THIẾT BỊ ĐIỆN: “HỆ THỐNG TUẦN HOÀN” CỦẦ XE Ô TÔ I. HỆTHỐNGĐIẼU HÒA Xem hình 6 -1 để biết vị trí trên…
Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 7
PHẨN VI Hệ THỐNG PHANH: “CHÂN” CỦA Ô TÔ I. HỆTHỐNG PHANH TRUYỀN THỐNG Bố trí trên xe của hệ thống phanh được mô tả…
Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 6
II. HỘP SỐ Tự ĐỘNG 1. Nguyên lý cơ bản của hộp số Sở dĩ hộp số tự động có thể thực hiện sang số…
Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 4
V. QUÁ TRÌNH NÂNG CỦA VAN KHÍ CÓ THỂ BIẾN ĐỔI VÀ Sự ĐIỂU KHIỂN THỜI GIAN CỦA VAN KHÍ 1. Khái quát Bảng 2…
Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 3
CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU MÁY BƠM NHIÊN LIỆU ĐIỆN Cấu tạo máy bơm nhiên liệu Chú ý: Xem chương 2 của phần 1…
Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 2
CẤU TẠO Cơ BẢN CỦA HỆ THỐNG NẠP KHÍ Cấu tạo cơ bản của hệ thống nạp khí bao gồm bộ lọc không khí, bướm…
Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Nâng Cao – Phần 1
Đức HUY KỸ THUẬT SỬA CHỮA Nâng Cao LỜI NÓI ĐẦU Theo số liệu thống kê cho thấy, trong những năm gần đây, số lượng…